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當前位置：首頁>>資訊中心>>行業動態 ? 功率達 120kW！濰柴發布固體氧化物燃料電池新品 或將于2023年亮相 新款寶馬1系諜照曝光現代新款索納塔假想圖 有望4月份首發難怪豐田不著急！第八代凱美瑞國內銷量突破100萬：僅用時5年年輕人第一臺越野神器！哈弗二代大狗上市發布會當代最強雷克薩斯？這兩款SUV黑科技拉滿 還帶線控轉向！攻克造電池技術天花板，長城汽車創新成果驚艷新能源行業對話奔馳CTO：這次，奔馳的科技力覺醒了斬獲“年度智能純電小車” 奇瑞無界Pro2023載譽前行！當整個行業幾乎都在背著虧損負重前行，新能源“守得住才能跑得遠”首次用上貫穿式燈組 東風本田HR-V官圖發布：起售價或16萬首搭9AT 12.3寸雙聯屏，“乘用級輕客”福特全順V362預售硬派造型 插混動力 哈弗二代大狗2月27日上市外觀煥新/配置升級 實拍2023款榮威iMAX8一輛車的細節，到底有多影響體驗售12.98萬起/推3款車型 五菱凱捷混動鉑金版上市（削峰填谷）
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2 月 18 日上午，濰柴發布全球首款大功率金屬支撐商業化 SOFC（固體氧化物燃料電池）產品?，F場，國際權威檢測機構德國 T V 南德意志集團為濰柴頒發產品歐盟 CE 認證證書，產品熱電聯產效率達到 92.55%，創下了大功率 SOFC 熱電聯產系統效率全球最高紀錄。
中國工程院院士、山東省科協主席凌文，中國工程院院士、天津大學教授蘇萬華，中國科學院院士、中科院蘭州化學物理研究所研究員劉維民，中國科學技術大學黨委書記、教授舒歌群參加新品發布活動。內燃機與動力系統全國重點實驗室主任譚旭光詳細介紹了濰柴 SOFC 產品技術及應用情況。
濰柴從 2018 年開始布局 SOFC 業務，戰略投資全球領先的 SOFC 技術公司英國希鋰斯，并成為其第一大股東。截至目前，累計投入 20 億元，雙方組建了以百名博士為主的研發團隊。經過 5 年努力，實現了 SOFC 技術的工程化突破，全面掌控了新一代 SOFC 關鍵核心技術。據介紹，濰柴本次發布的全球首款大功率金屬支撐商業化 SOFC 產品，系統功率達到 120kW，支持模塊化安裝，可將功率擴展至兆瓦級，實現了重大技術突破：產品熱電聯產效率達到 92.55%，在大功率 SOFC 系統中全球最高；全球率先使用最先進的新一代金屬支撐 SOFC 技術，相比于傳統的電解質支撐和陽極支撐技術，具有運行溫度低、抗熱沖擊能力強的突出優勢，特別是實現了從高溫 800 度到 600 度的技術難關突破，系統可啟停次數是國際競品的 4 倍以上，啟動速度是國際競品的 3 倍以上，達到了國際領先水平；產品通過國際權威檢測機構 T V 南德的歐盟 CE 認證，完成 39 項全項認證測試。
隨著新一輪科技革命和產業變革深入推進，全球能源體系和發展模式正在發生深刻變化。中國在 " 雙碳 " 戰略和 " 十四五 " 規劃中均明確提出，要加快可再生能源發展，推進分布式發電和微電網建設。濰柴作為中國裝備制造業領軍企業，堅持傳統能源 + 新能源 " 雙擎驅動 " 戰略。去年連續發布了全球首款本體熱效率 51%、52% 的柴油機。同時積極推動新能源換擋超車，牽頭建設國家燃料電池技術創新中心，全面布局了動力電池、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池三大新能源技術路線，在氫燃料電池領域實現了核心技術與產業化的全球引領。SOFC 是濰柴在能源多元發展中的又一次重大戰略布局。
本次發布的濰柴 SOFC 產品具有熱電聯產效率高、可靠性好、燃料適應性廣、電力能源輸出穩定等優勢，適用于工業園區、樓宇、數據中心等多個場景，可為分布式能源和微電網提供綠色低碳的解決方案，是未來會得到廣泛應用的顛覆性新能源技術路線。
濰柴 SOFC 產品已經在濰柴燃料電池產業園和濰坊市能源集團開展示范，累計運行超過 30000 小時，商業化運營實現了階段性突破。濰柴 SOFC 產品高效供應電能、熱能，大幅減少客戶用能成本。濰坊市能源集團濱投分布式能源有限公司副總經理尹波表示：在實際使用中，濰柴 SOFC 產品運行穩定，凈發電效率超過 60%，一方天然氣可以發 6 度電，并可根據峰谷電價進行調整、削峰填谷，具有良好的經濟效益。
據測算，濰柴 SOFC 產品作為分布式能源裝機容量達到 1GW 時，相比從電網取電每年可減碳約 200 萬噸，相比傳統天然氣內燃機發電機組可節約天然氣約 6 億方；若用生物質氣、綠氫作為燃料，可實現零碳排放，助推國家雙碳目標落地。同時，濰柴 SOFC 產品作為分布式能源和微電網的全新解決方案，既能夠有力保障電力供應安全，也為濰柴動力未來幾十年的發展提供了技術儲備和新業態顛覆的實力。作為全球能源領域的顛覆性創新，SOFC 大規模應用必將帶來顯著的經濟效益和社會效益。
內燃機與動力系統全國重點實驗室主任譚旭光表示，未來，濰柴將積極響應國家能源戰略、推動能源技術革命，為中國 " 雙碳 " 目標落地貢獻方案、力量。
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編輯：風氫揚 校對：氫氫我心 審核：氫云小仙女
來源：濰柴動力
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