來源：【紅星新聞網】

在四川涼山安寧河谷，一個個巨大的“風車”隨風旋轉，場面磅礴而壯麗。一臺“風車”機組轉一圈發的電，產值約1.1元，當風力正常、機器滿載時每分鐘轉13圈。而河谷這一片共有87臺機組……近日，“大國重器看涼山”全國主流媒體行走新涼山大型采訪活動采訪團，來到四川省德昌縣，紅星新聞記者隨團探訪中國首個山谷風力發電場。

紅星新聞記者了解到，目前，涼山州水電、風電、光伏發電裝機量均居四川首位。德昌風電主要分為峽谷風電場和山地風電場兩部分，其中峽谷風電場——“德昌風電場”是中國首個山谷風力發電場，也是四川首座風力發電場，位于德昌縣麻栗鎮、德州鎮、南山鄉境內安寧河兩岸，分五期開發建設，總裝機規模20.2萬kW，已于2016年3月全部并網發電。

據介紹，每個風電葉片造價達到數十萬元，加上運輸費用等總價超過100萬元，而一臺風電機組投用造價達上千萬元。這些葉片是如何制造的？紅星新聞記者探訪德昌風電裝備制造產業園的東方電氣風電（涼山）有限公司發現，這些葉片系純手工打造，竟是用“布”“輕木”等復合材料制造?！耙簧热~片所含的金屬量，幾乎可以忽略不計，不用金屬制造也是為了降低重量?！痹摴竟ぷ魅藛T表示，當前一扇3兆瓦左右的葉片，重量為20噸上下，僅為鋼鐵材料重量五分之一。

安寧河谷的風電機組

探訪：

中國首個山谷風力發電場

一臺機組轉一圈發電產值約1.1元

在德昌縣麻栗鎮的安寧河谷地帶，一架架白色“風車”佇立在田間地頭?！鞍矊幒庸纫黄谑痉豆こ涕_發建設，實現了四川省風電開發“零”的突破，拉開了四川省新能源開發的序幕?！钡虏L電開發有限公司副總經理劉興何介紹。

站在“風車”腳下，你會感受到風力帶來的神奇力量，推動著葉片轉動?！耙慌_機組轉一圈發的電，產值約1.1元，當風力正常，機器滿載時，每分鐘轉13圈?！闭驹诼槔躏L電場核心區，向北眺望，劉興何告訴紅星新聞記者，河谷這一片共有87臺機組。

紅星新聞記者了解到，目前，涼山州水電、風電、光伏發電裝機量，均居四川首位。2011年以來，涼山電網以年均55%的增速，源源不斷地對外輸送著清潔能源，目前總送出能力達2370萬千瓦。

德昌風電主要分為峽谷風電場和山地風電場兩部分，其中峽谷風電場——“德昌風電場”是中國首個山谷風力發電場，也是四川首座風力發電場，位于德昌縣麻栗鎮、德州鎮、南山鄉境內安寧河兩岸，分五期開發建設，總裝機規模20.2萬kW，總裝機20.2萬kW，已于2016年3月全部并網發電。

巨大的風力發電機在河谷、高山旋轉，在生產電力的同時，也成為川滇環線之旅途中一道壯麗風景，吸引了不少游客拍照打卡。一座座“大風車”轉啊轉，與安寧河谷風光相映成趣，讓這里變得安寧而祥和。

風電葉片

現場：

每個風電葉片價值上百萬

葉片生產都是手工打造

紅星新聞記者了解到，每個葉片的造價數十萬元，加上運輸費用等總價超過一百萬元，而一臺風電機組投用造價上千萬元。各個功率檔位的風力發電機造價又不盡相同，一般而言，功率越大價格越高。

那么，風電葉片是怎么生產的呢？紅星新聞記者來到了德昌風電裝備制造產業園的東方電氣風電（涼山）有限公司，工人們正在巨大的廠房內操作，葉片生產的第一道工序鋪層，全手工打造，正常情況下，這道工序需40至50人，近7小時才能完成。

生產車間內，工人們正忙碌著將一層如同“布”一般的材料，鋪在半個葉片的模具上，而整個車間，幾乎看不到鋼鐵物件。廠房外，一排排制成的葉片正“躺”在車間外準備運往各地。

作為全四川唯一一家風電制造企業，德昌生產的風電設備，不僅滿足涼山州風電設備需求，同時也運輸至西藏、廣西、云南、貴州等省份。

“從2015年到現在，我們基地已經為涼山州提供了350萬kW的供電裝備，為省外提供了近40萬kW的供電裝備，在省內的占比達到了43.6%?！睎|方電氣風電（涼山）有限公司綜合管理部主任湯學軍介紹道。

工人用“布”在模具上鋪設

揭秘：

風電葉片由“布”“輕木”等材料制造

重量僅為鋼鐵材料1/5

“很多人認為風電葉片是金屬，其實不然。一扇葉片所含的金屬量，幾乎可以忽略不計?！痹摴竟ぷ魅藛T介紹說，風電的主體材料主要為四種，每一項都是科技發展的結晶：高性能玻璃纖維織物、樹脂、芯材、油漆涂料，而主要工序又被分為三步。

第一步是“鋪”：工人將形如纖維布般的復合材料“高性能玻璃纖維織物”，在模具上鋪設上百層，這是風電葉片最主要的材料，也是葉片的“骨架”，然后再鋪設以“輕木”為材料的芯材，提高剛度。

第二步是“灌”：在纖維等材料鋪設完成后，放置導注網，蓋上真空膜開始抽真空。然后導入樹脂材料和硬化劑，形成葉片的“肉”。等待聚酯和硬化劑完全硬化后，開始結膜，檢查缺陷，修理打磨結合面。

第三步是“合”：至此，半個風電葉片基本成型，加上避雷線、腹板等多種材料后，再用吊機將“半個葉片”連接住另外半個葉片開始和模，在結合面打上連接膠，放入葉片主支架，和模完畢。

最后，再刷上特殊的外油漆涂料，使“風吹日曬雨淋”下的葉片壽命能夠提高，一扇葉片就基本上制造完成了?！安挥媒饘僦圃煲彩菫榱私档椭亓??！痹摴竟ぷ魅藛T告訴紅星新聞記者，當前一扇3兆瓦左右的葉片，重量為20噸上下，僅為鋼鐵材料重量五分之一，而強度又能和高級合金鋼相比。

風電葉片最后刷油漆涂料

背后：

我國風電機組產量

已占全球三分之二以上市場份額

近年來，我國風電產業技術創新能力也快速提升，已具備大兆瓦級風電整機、關鍵核心大部件自主研發制造能力，建立形成了具有國際競爭力的風電產業體系，我國風電機組產量已占據全球三分之二以上市場份額，我國作為全球最大風機制造國地位持續鞏固加強。

紅星新聞記者采訪了解到，國內風電葉片產業的技術格局發生著悄然變化，圍繞風電葉片的技術創新此起彼伏，在大型化、材料、設計生產等領域屢獲突破，主要呈現出大型化、輕量化、高性能等趨勢。

“風電葉片越做也大，競爭越來越激烈?！币患绎L電葉片公司負責人坦言，從2008年我國第一片38米長的兆瓦級風電葉片下線，到2022年12月全球最長葉輪直徑260米海上抗臺葉片下線，國內風電葉片長度增長了幾倍。

“葉片大型化，導致載荷和重量不斷增大，使得風電整體造價提升?！痹撠撠熑吮硎?，風電單機容量的提升意味著更大的掃風面積和更高的輪轂高度，切入風速更低，在同一地理位置可以捕獲更多風能，可有效提升全壽命周期風電機組發電量，是未來發展的趨勢。

當前，國內陸上風電葉片以玻纖為主，十幾年的發展已經使國內葉片供應鏈實現了樹脂、玻纖的全部國產化，平價前夕瘋狂漲價的巴沙木當前也已回落至穩定水平。但國內高性能碳纖維材料仍然嚴重依賴進口，而在海上超長葉片領域，碳纖維已經成為葉片技術迭代的必選材料。

“智能化已經成為風電發展的必經之路，降本是風電產業可持續發展的關鍵前提?！庇袠I內人士分析認為，風電產業應該發揮技術創新優勢，通過材料替代、設計減重、材料用量、工裝利舊等技術降本項目，實現降本新突破。

紅星新聞記者 江龍 攝影報道

編輯：楊燕棋 責編：董樂

本文來自【紅星新聞網】，僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平臺提供信息發布傳播服務。

ID：jrtt