導讀

隨著新能源汽車行業的快速發展，對于大電流線纜，保險絲，接觸器等承載大電流回路的設備測試要求越來越嚴苛。

以新能源汽車充電回路為例：

V2G模式：實現電動車和電網之間的互動，從而電網負荷低時，吸納電能；在電網負荷高時釋放電能。

V2H模式：電動車與住宅/商業樓電能互動，在停電時，電動車作為應急電源為重要設備供電。

雙向大電流測試需求：

雙向充電樁（快充）既可以將電網380V交流電轉換為直流電，給新能源汽車內動力電池快速充電。還可以將新能源汽車內動力電池電量逆變轉化為三相380V交流電給電網補充電能或作為應急電源使用。

雙向OBC(慢充)原理與快充類似，不過功率較低一般為3.3KW--22KW，一般是將交流單相220V轉化為高壓直流電給電池包充電，或將電池包高壓電轉化為交流單相220V使用。

IT-M3900C 雙向大電流測試連接示意圖

電流的雙向流動就意味著傳統的單方向電流測試顯得不足，如何解決？

ITECH測試實例：

ITECH產品線上具有IT6000C/IT-M3900C/IT-M3400等覆蓋全功率需求的雙向直流電源產品，還有IT7900P/IT7900等全四象限交流電源產品可滿足相關需求。

以某汽車零部件客戶需求為例，使用IT-M3900C雙向直流電源進行雙向對拉測試，并利用自定義波形功能模擬復雜工況。用戶使用U盤可便捷導入自定義波形，并保存測試數據。

IT-M3900C雙向大電流測試步驟列表

實際2臺IT-M3910C-10-1020對拉模擬測試波形：

IT-M3900C雙向大電流測試步驟實測

IT-M3900C系列雙向源測試優勢

1 更低的測試電壓0-10V，低壓意味著在實現大電流的同時可以降低功率，大大節約了測試設備成本；

2 額定功率下，更高的輸出電流（電壓0～10V，電流-720A～1020A，功率-7200W～10200W）,且支持主從并聯輕松獲得kA級電流；

3 更高的電流變化速度，滿量程5ms的電流變化時間，輕松實現更多工況波形；

4 內置工況模擬功能，可直接導入CSV文件，輕松模擬百萬點級復雜波形；

5 雙向設計，可自動吸收負載端產生的反向能量并將其轉化為交流電回饋至電網，重復利用；

6 小尺寸，高功率密度的設計，極大的節約了測試空間，也使得系統集成安裝設計變得及為容易。

環動聯科www.sxhdlk.com 18191064665作為專業的電測儀器供應商，為您提供良好產品及技術支持的同時，更加關注您的設備是否正確使用和保養。因為正確的使用方法可以讓您每一次測試都能得到更加精準的測試結果，正確的保養可以讓您的工作伙伴為您服務更長，做出更多貢獻。

IT-M3900C是一款回饋式的雙向可編程直流電源，集雙向電源和回饋式負載功能特性于一體

IT-M3900系列集合了直流電源、雙向電源、源載系統和回饋負載一共四個系列產品。延續了M系列的高功率 密度設計，在1U的體積內功率最高可達6kW，電流可達510A，電壓可達1500V，可以有效減少設備占用空間和 上柜時間。豐富的型號在滿足不同測試需求的同時，配合多功能、高節能、高安全、高穩定的產品設計，讓客戶 有信心面對各種復雜測試，快速提高產品競爭力。

IT-M3900C是一款回饋式的雙向可編程直流電源，集雙向電源和回饋式負載功能特性于一體，并將消耗的能量清潔的返回至電網，高效的能量回饋效率不但節省了電能消耗和散熱成本，同時不干擾電網運行 。IT-M3900C提供了高精度的輸出量測，高可靠性，高安全性和豐富的測量功能使IT-M3900C系列不但可以滿足高精自動ATE測試的需求，同時也廣泛應用于汽車電子、新能源汽車、光伏儲能、智能化工業設備、電池模擬等多個方面。